【シンガポール航空】SQ8511 クアラルンプール→シンガポール｜チャンギ空港乗り継ぎ→SQ672 名古屋 機内食・座席レビュー

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紹介している商品・サービスは、実際に利用・体験したもの、または内容を確認したうえで掲載しています。

マレーシア・クアラルンプール旅行の帰国に利用した
シンガポール航空 SQ8511（クアラルンプール→シンガポール） と
SQ672（シンガポール→名古屋） の搭乗記です。

クアラルンプールからシンガポールへ向かい、世界有数のハブ空港であるチャンギ空港で乗り継ぎ。
その後、名古屋（中部国際空港）へ帰国します。

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この記事では

• エコノミー座席や機内設備
• 機内サービスの流れ
• エコノミークラス 機内食
• チャンギ空港での乗り継ぎの様子

を、実際の搭乗体験をもとにまとめました。

これから同じルートで移動する方の参考になれば嬉しいです。

✈️ フライト基本情報

クアラルンプール→シンガポール

シンガポール→名古屋

キャビンクルーの印象

シンガポール航空のキャビンクルーの皆さんは、サロンケバヤのユニフォームで、優雅な印象。
優雅でありつつ、丁寧でキビキビとした動きで、安心感がありました。

※SQ8511は、LCC スクートの運行だったため、スクートのキャビンクルーでしたが、ごく普通の対応でした。

SQ8511 クアラルンプール→シンガポール

シンガポール航空 SQ8511 でシンガポールへ向かいますが、このフライトは LCCスクートの運航でした。

フライト時間は約1時間10分。
中型機で特別な設備はありませんでしたが、短時間のフライトだったため、ウトウトしているうちにシンガポール・チャンギ空港へ到着しました。

東南アジアの都市間移動らしい、シンプルで気軽なフライトでした。

チャンギ空港での乗り継ぎ

23:20〜01:20、約2時間の乗り継ぎ時間でした。

ターミナル1に到着し、出発はターミナル2だったため、ターミナル移動が必要でした。
チャンギ空港では各ターミナルが連結しており、歩いて移動することも可能ですが、今回は無料のスカイトレインを利用しました。

ターミナル移動がどれくらいかかるのか分からず少し不安でしたが、実際はとてもスムーズ。
スカイトレインに乗ってから5分ほどで到着し、移動自体は10分もかかりませんでした。

案内表示もわかりやすく、迷うことなく移動できました。

ただ、乗り継ぎ時間の2時間は思った以上にあっという間。
免税店は深夜でも営業していましたが、ほとんど見る余裕はありませんでした。

国際線の乗り継ぎとしては十分な時間ですが、チャンギ空港をゆっくり楽しむには、もう少し時間があってもよかったと感じました。

SQ672 シンガポール→名古屋

エコノミークラス 機内設備

各シートには、大きめモニター。
エンターテイメントは充実しています。

エコノミー 機内サービスの流れ・機内食

05:20 朝食（機内食）

この日のメニューは鳥の照り焼き。
付け合わせは大根・にんじん・いんげんの煮物、卵焼き。

さらに、カットフルーツ、ストロベリーヨーグルト、パン。

⭐︎ 感想
朝食にしては、かなりガッツリ目のお食事でしたが、おいしくてペロリと食べてしまいました。
鶏肉は柔らかく、しっかりと味がついているので、ご飯がすすみました。

まとめ（この便はこんな人向け）

SQ8511は、LCCスクートの運航で、短距離の都市間移動のようなシンプルなフライトでした。
あっという間にシンガポールへ到着し、チャンギ空港で乗り継ぎ。

その後の SQ672 シンガポール→名古屋 は、快適な国際線フライトでした。

深夜便だったため、機内は落ち着いた雰囲気で、ほとんど寝て過ごすことができます。
機内食も美味しく、おしぼりサービスなどシンガポール航空らしい丁寧なサービスも感じられました。

約6時間のフライトで、ゆっくり休みながら帰国できるルートです。

このフライトはこんな方におすすめ

• クアラルンプールから日本へ帰国する方 
• シンガポール航空を利用した乗り継ぎルートを検討している方 
• チャンギ空港乗り継ぎを体験してみたい方
• 朝到着で帰国後の生活に備えたい

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